ภาษาอังกฤษ
การเปลี่ยนสายพานลิฟต์กะพ้อเป็นงานปิดระบบตามแผน ไม่ใช่การซ่อมแซมฉุกเฉิน และจะดำเนินการได้เร็วที่สุดเมื่อทีมงานปฏิบัติต่องานดังกล่าวเป็นงานสี่งานที่แยกจากกัน ได้แก่ แยกเครื่องจักร ถอดสายพานเก่า วางตำแหน่งและประกบสายพานใหม่ จากนั้นดึงและติดตามภายใต้ภาระ บนลิฟต์ประเภทสายพานที่จัดการปุ๋ยเม็ด ซีเมนต์ หรือผงแร่ โดยปกติแล้วทีมงานสามคนจะดำเนินการเปลี่ยนให้เสร็จสิ้นภายใน 8 ถึง 16 ชั่วโมง โดยมีเงื่อนไขว่ามีสายพานทดแทนอยู่ที่ไซต์งานแล้ว ตัดสินใจเลือกวิธีการต่อล่วงหน้า และตรวจสอบถังและสลักเกลียวในขณะที่สายพานออกจากเครื่องจักร
ขั้นตอนนี้ครอบคลุมถึงอะไร และลิฟต์ตัวใดที่เหมาะกับ
ลำดับด้านล่างเขียนไว้สำหรับกระพ้อลิฟท์แบบสายพาน โดยที่สายพานผ้าแบบต่อเนื่องหรือแบบสายเหล็กจะบรรทุกกระพ้อระหว่างรอกหัวและรอกบูต เครื่องจักรที่ใช้โซ่และโซ่แบบจานใช้ชิ้นส่วนรับแรงตึงที่แข็งแรง ดังนั้นจึงไม่สามารถตัดและประกอบเฟืองวิ่งได้ในลักษณะเดียวกัน และจะต้องใช้วิธีการบำรุงรักษาที่แตกต่างกัน
ลิฟต์ถัง TD ในกลุ่มผลิตภัณฑ์อุปกรณ์ยกระดับ รายการภายใต้อุปกรณ์การยกระดับ หน้า TD Bucket Lift นี้จะปรากฏก่อนคำแนะนำในการเปลี่ยนสายพานสำหรับกะพ้อลิฟต์ประเภทสายพานและการบำรุงรักษาการปิดระบบตามกำหนดเวลา ดูผลิตภัณฑ์ → การสึกหรอตามแผน
สายพานหมดอายุการใช้งานแล้ว และมีการเปลี่ยนแปลงในระหว่างการปิดเครื่องตามกำหนด นี่เป็นงานที่มีความเสี่ยงต่ำที่สุด
ความเสียหายเฉพาะที่
รอยฉีกขาด รอยเซาะ หรือขอบหลุดลุ่ยเพียงส่วนเดียว การตัดความยาวที่เสียหายออกและต่อประกบใหม่มักจะเร็วกว่าและราคาถูกกว่าการเปลี่ยนแบบเต็ม
ความล้มเหลวฉุกเฉิน
สายพานขาดหรือหลุดออกจากราง ขั้นตอนจะคล้ายกัน แต่บุ้งกี๋ ปลอก และรอกอาจเสียหายอยู่แล้ว จึงต้องซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่
ก่อนที่จะสั่งซื้อสายพานใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปัญหาไม่ได้เป็นเพียงปัญหาเรื่องแรงตึงเท่านั้น โดยปกติการเปลี่ยนแบบเต็มจะเหมาะสมเมื่อสายพานมีการซ่อมแซมหลายครั้งแล้ว เมื่อโครงถูกเปิดออกเป็นเวลานาน เมื่อไม่สามารถดึงการยืดออกได้ด้วยจังหวะดึงที่เหลืออีกต่อไป หรือเมื่อขอบเดิมยังคงเสียดสีกับรอกหลังจากพยายามจัดตำแหน่งซ้ำแล้วซ้ำอีก
ลิฟต์ถังโซ่แบบเพลท NE สำหรับการขนถ่ายเทกองในแนวตั้ง ตำแหน่งระหว่างคำแนะนำในการเปลี่ยนสายพานและการวางแผนเวลาหยุดทำงาน ลิฟต์ถังแบบโซ่เพลท NE นี้จัดการวัสดุที่เป็นผง เม็ดเล็ก และวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ดูผลิตภัณฑ์ → การเปลี่ยนแปลงใช้เวลานานเท่าใด
เวลาหยุดทำงานถูกกำหนดโดยตัวแปรห้าตัว และมีเพียงตัวเดียวเท่านั้นที่เป็นสายพาน โดยปกติแล้ว ความสูง การเข้าถึง และความแข็งของสายพานจะมีอิทธิพลเหนือกำหนดการ ดังนั้นงานที่วางแผนไว้รอบๆ สายพานเพียงอย่างเดียวมักจะเกินขีดจำกัด
| ตัวแปร | ผลกระทบต่อการหยุดทำงาน | อะไรทำให้มันสั้นลง. |
|---|---|---|
| ระยะกึ่งกลางและความสูงในการยก | ต้องดึงสายพานส่วนเกินทุกเมตรผ่านโครง | เชือกนำทางแบบติดตั้งไว้ล่วงหน้าและเครื่องกว้านขับเคลื่อนที่ส่วนหัว |
| น้ำหนักและความแข็งของสายพาน | สายพานแบบเชือกเหล็กหนาทนทานต่อการโค้งงอรอบๆ รอกบูต | ป้อนอาหารจากท้ายรถขึ้นแทนที่จะดึงจากศีรษะ |
| วิธีประกบกัน | การต่อแบบกลไกใช้เวลา 1 ถึง 2 ชั่วโมง การต่อประกบวัลคาไนซ์จะเพิ่มเวลาการแข็งตัวหรือความเย็น | การตัดสินใจเลือกประเภทรอยต่อก่อนสั่งสายพาน |
| การเข้าถึงและการยกอุปกรณ์ | การเข้าถึงที่ไม่ดีอาจทำให้เวลาในการจัดการเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าด้วยตัวมันเอง | การเปิดฝาครอบศีรษะและรองเท้าบู๊ตและเครื่องมือจัดเตรียมเมื่อวันก่อน |
| ขนาดลูกเรือและประสบการณ์ | ลูกเรือครั้งแรกทำงานช้าลงและเกิดข้อผิดพลาดในการจัดตำแหน่งมากขึ้น | สามถึงสี่คน โดยหนึ่งคนทุ่มเทให้กับการติดตามเส้นทางสายพาน |
การแยก การล็อค และการจัดเตรียม
ทุกชั่วโมงที่บันทึกไว้ในภายหลังมาจากการทำงานเสร็จก่อนที่สายพานจะเคลื่อน การแยกออกจากกันไม่ใช่พิธีการ: ลิฟต์ที่รับน้ำหนักจะกักเก็บพลังงานไว้เพียงพอที่จะหมุนลูกรอกที่ส่วนหัวเมื่อปล่อยแรงดึงออก
- ปิดลิฟต์และทุกยูนิตต้นทางที่ป้อน จากนั้นปล่อยให้สายพานหยุดสนิท
- ใช้การล็อคและแท็กเอาต์ที่สตาร์ทมอเตอร์ ไม่ใช่แค่ที่แผงควบคุมภายในเครื่องเท่านั้น
- ล้างขาและรองเท้าบู๊ตที่ทำด้วยวัสดุตั้งพื้น รองเท้าบู๊ตครึ่งตัวจะฝังเข็มขัดใหม่ในระหว่างการวิ่งครั้งแรก
- เปิดประตูตรวจสอบที่ส่วนหัว ท้ายรถ และส่วนตรงกลางอย่างน้อยหนึ่งส่วนเพื่อให้สามารถบังคับสายพานได้
- วางจุดยกและวางเครื่องกว้านก่อนที่จะมีการตัดสิ่งใดๆ
วางเครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองเหล่านี้ไว้ข้างเครื่องจักรก่อนที่กะจะเริ่มต้น เพื่อไม่ให้ใครต้องออกจากแท่นระหว่างทำงาน:
- สายพานสำรอง ตัดล่วงหน้าตามความยาวโดยให้ปลายประกบทั้งสองข้างเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสและทำเครื่องหมายไว้
- ประกบฮาร์ดแวร์หรืออุปกรณ์วัลคาไนซ์ด้วยแหล่งจ่ายไฟ
- มาพร้อมสลิง เชือกนำทาง และกว้านตามน้ำหนักของสายพาน
- ประแจทอร์ค ชุดบ๊อกซ์ และน๊อตถังอะไหล่ครบชุด
- แท่งงัด ที่หนีบเข็มขัด มีดคมๆ และปากกามาร์กเกอร์
ลำดับการเปลี่ยนทีละขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1: คลายความตึงเครียดและล็อคการหยิบขึ้น
กลับการดึงขึ้นออกอย่างสมบูรณ์ก่อนที่สายพานจะถูกตัด จากนั้นล็อคไว้เพื่อไม่ให้เคลื่อนกลับตามน้ำหนักของมันเอง สังเกตตำแหน่งของโครงหยิบขึ้น เนื่องจากโดยปกติแล้วสายพานใหม่จะเริ่มจากการตั้งค่าที่คล้ายกัน
ขั้นตอนที่ 2: ตัดสายพานและควบคุมปลายทั้งสองข้าง
ตัดตรงจุดที่เข้าถึงได้ง่ายและพ้นจากถัง จับปลายที่ตัดทั้งสองข้างไว้กับโครงหรือสลิงก่อนจะตัดช่วงสองสามมิลลิเมตรสุดท้าย เนื่องจากเข็มขัดที่ไม่มีการยึดสามารถหลุดผ่านรองเท้าบู๊ตและดันขากลับขึ้นมาได้
ขั้นตอนที่ 3: ดึงเข็มขัดเก่าออกแล้วป้อนเข็มขัดใหม่เข้าไป
ถอดสายพานเก่าออกจากส่วนหัว แล้วต่อสายพานใหม่เข้ากับส่วนท้ายของสายพานเก่าด้วยแผ่นดึงหรือประกบตักชั่วคราว แล้วป้อนไปตามเส้นทางเดียวกัน ป้อนจากท้ายรถขึ้น เก็บเชือกนำทางไว้ที่ขอบทั้งสองข้าง และหยุดทุกๆ สองสามเมตรเพื่อยืนยันว่าสายพานไม่บิดไปด้านหลังถัง
ขั้นตอนที่ 4: ทำการประกบกัน
นำปลายทั้งสองข้างมารวมกันโดยมีการเหลื่อมซ้อนที่ถูกต้อง ยกให้เป็นสี่เหลี่ยม และต่อประกบให้สมบูรณ์ตามรูปแบบที่ระบุ ตรวจสอบทิศทางก่อนที่จะปิดรอยต่อ: บนรอยต่อเชิงกล ขอบนำควรเคลื่อนไปเพื่อไม่ให้ตัวยึดจับกับรอก
ขั้นตอนที่ 5: รีเซ็ตความตึงเครียดและตรวจสอบระยะห่างในการทำงาน
ตึงจนกระทั่งสายพานยึดแน่นบนลูกรอกบูตโดยไม่ลื่นไถล จากนั้นหมุนเครื่องจักรด้วยมือจนครบสองครั้ง และดูระยะห่างจากถังถึงปลอกในจุดที่แคบที่สุด แก้ไขการสัมผัสใดๆ ก่อนสตาร์ทมอเตอร์อีกครั้ง
ประกบเครื่องกลหรือประกบวัลคาไนซ์
จุดต่อเป็นจุดอ่อนที่สุดของสายพานลิฟต์ ดังนั้นควรเลือกที่ระยะกึ่งกลาง ความตึงของไดรฟ์ และกรอบเวลาการปิดเครื่องที่คุณมีอยู่จริง ไม่ใช่ตามนิสัย
| ด้าน | ประกบกันทางกล | ประกบวัลคาไนซ์ |
|---|---|---|
| ถึงเวลาแล้วที่จะต้องทำให้เสร็จ | ประมาณ 1 ถึง 2 ชั่วโมง | 4 ถึง 8 ชั่วโมง รวมทั้งการให้ความร้อนหรือการบ่มด้วย |
| ประสิทธิภาพร่วมกัน | โดยทั่วไป 50 ถึง 75 เปอร์เซ็นต์ของความแข็งแรงของสายพาน | โดยทั่วไป 80 ถึง 100 เปอร์เซ็นต์ของความแข็งแรงของสายพาน |
| เครื่องมือและทักษะที่จำเป็น | เครื่องมือช่างและการฝึกขั้นพื้นฐาน | เครื่องอัดหรือเชื่อมและบุคลากรที่ผ่านการฝึกอบรม |
| เหมาะที่สุดกับ | ลิฟต์ระยะสั้น หน้าต่างปิดเครื่องอย่างแน่นหนา การซ่อมแซมชั่วคราว | ลิฟต์สูง ตัวขับเคลื่อนแรงสูง อายุการใช้งานยาวนาน |
| ประกบซ้ำที่ไซต์งาน | ตรงไปตรงมา | ยากถ้าไม่มีเวิร์คช็อป |
สิ่งที่ต้องตรวจสอบในขณะที่สายพานดับอยู่
การเปลี่ยนสายพานเป็นเพียงครั้งเดียวที่มองเห็นฮาร์ดแวร์ภายในลิฟต์ส่วนใหญ่ ดังนั้นให้ใช้หน้าต่าง ข้อบกพร่องที่พบตอนนี้ต้องใช้เวลาในการแก้ไขเป็นนาที พบในภายหลังต้องเสียค่าใช้จ่ายในการปิดระบบเต็มรูปแบบอีกครั้ง
- ปากและหลังถังเพื่อให้ทะลุ แตกร้าว หรือบิดเบี้ยว
- สลักเกลียว แทนที่ด้วยหัวที่สึกหรอหรือเกลียวแบน
- รอกที่ส่วนหัวและท้ายรถล้าหลังสำหรับการติดกระจก การเซาะร่อง หรือส่วนที่ขาดหายไป
- แบริ่งรอกบูตและซีลสำหรับการเล่น เสียงรบกวน หรือการสูญเสียจาระบี
- ปลอกหุ้มและช่องระบายอากาศสำหรับรูที่ทำให้วัสดุหลุดกลับเข้าไปในรองเท้าบู๊ต
- โครงหยิบขึ้นและรางนำสำหรับการกัดกร่อนหรือการยึดเกาะ
ลิฟต์ประเภทนี้จะนั่งอยู่หลายจุดตามทาง สายการผลิตปุ๋ยผสม โดยที่สายพานเส้นเดียวอาจมีผลิตภัณฑ์ที่เป็นเม็ดที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและชื้นเล็กน้อยระหว่างขั้นตอนการทำแห้ง เครื่องทำความเย็น และการคัดกรอง หน้าที่ดังกล่าวจะลงโทษทั้งการยึดสายพานและบุ้งกี๋ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการตรวจสอบโบลต์ระหว่างการเปลี่ยนสายพานจึงคุ้มค่ากับเวลาครึ่งชั่วโมงที่เพิ่มขึ้นมา
ปุ๋ยผสม TH Bucket Bucket สำหรับสายการผลิตปุ๋ย ลิฟท์ถังแบบโซ่สำหรับการยกแนวตั้งอย่างต่อเนื่องในสายปุ๋ยผสม แสดงไว้ใกล้กับคำแนะนำในการตรวจสอบรอยต่อสายพานและสลักเกลียวระหว่างการบำรุงรักษา ดูผลิตภัณฑ์ → แรงดึง การติดตาม และการวิ่งโหลดครั้งแรก
ห้ามใช้สายพานที่ต่อใหม่โดยตรงจนเต็มพิกัด สายพานต้องใช้เวลาในการนั่งบนรอก และการดึงขึ้นต้องใช้เวลาเพื่อตกลงก่อนที่จะใช้โหลดจริง
- เดินลิฟต์ให้ว่างเป็นเวลา 30 นาทีแล้วดูขอบทั้งสองข้างที่ส่วนหัวและส่วนท้าย
- การติดตามที่ถูกต้องด้วยการปรับสกรูยึดเพียงเล็กน้อยและสม่ำเสมอ โดยหมุนแต่ละด้านไม่เกินหนึ่งในสี่ของการหมุนในแต่ละครั้ง
- โหลดเป็นขั้นตอนประมาณ 25, 50, 75 และ 100 เปอร์เซ็นต์ของความจุที่กำหนด โดยให้เวลา 15 ถึง 20 นาทีในแต่ละขั้นตอน
- บิดโบลต์ของถังอีกครั้งหลังจากใช้งานแปดชั่วโมงแรก เนื่องจากสายพานใหม่จะคลายตัวและตัวยึดจะคลายตัว
- ตรวจสอบความตึงของสายพานอีกครั้งและติดตามอีกครั้งหลังจากผ่านไป 24 และ 72 ชั่วโมงของการทำงาน
ข้อผิดพลาดที่นำไปสู่การปิดเครื่องครั้งที่สอง
ความล้มเหลวซ้ำซากส่วนใหญ่ภายในหนึ่งเดือนของการเปลี่ยนสายพานจะย้อนกลับไปที่รายการข้อผิดพลาดที่สามารถหลีกเลี่ยงได้
- ข้ามการล็อกหรือล็อกแผงแทนการสตาร์ท ทำให้ลิฟต์สามารถสตาร์ทจากระยะไกลได้
- ตัดสายพานโดยไม่หนีบปลายทั้งสองข้างก่อน เพื่อให้สายพานวิ่งลงไปที่ขา
- การติดตั้งรอยต่อโดยหันหน้าไปทางที่ผิด เพื่อให้ตัวยึดจับที่หัวรอกในทุกรอบการหมุน
- การตั้งค่าความตึงด้วยความรู้สึกมากกว่าตามข้อกำหนดการหยิบขึ้น ซึ่งจะทำให้รอกบูตเลื่อนหรือทำให้แบริ่งรับน้ำหนักมากเกินไป
- นำน๊อตถังที่ยืดหรือสึกกร่อนกลับมาใช้ใหม่ แทนที่จะติดตั้งอันใหม่
- ทิ้งออฟคัท เครื่องมือ หรือส่วนสายพานเก่าไว้ภายในเคส ซึ่งจะทำให้ถังติดขัดในการสตาร์ทครั้งแรก
คำถามที่พบบ่อย
สามารถเปลี่ยนสายพานโดยไม่ต้องถอดบุ้งกี๋ได้หรือไม่
ใช่ บนลิฟต์สายพานส่วนใหญ่ บุ้งกี๋จะยึดอยู่กับสายพานและเคลื่อนที่ผ่านโครงไปด้วยระหว่างการดึงทะลุ การถอดบัคเก็ตทุกตัวออกมีความจำเป็นเฉพาะเมื่อมีการต่ออายุสลักเกลียวของบัคเก็ตหรือเมื่อมีการวางแผนการเปลี่ยนแปลงระยะห่างของบัคเก็ตในเวลาเดียวกัน
ควรเปลี่ยนสายพานลิฟต์ของถังบ่อยแค่ไหน?
ไม่มีช่วงเวลาที่แน่นอน เนื่องจากอายุการใช้งานของสายพานขึ้นอยู่กับการเสียดสีของวัสดุ อุณหภูมิ ความตึง และความสามารถในการติดตามลิฟต์ได้ดีเพียงใด ตัดสินตามเงื่อนไขมากกว่าปฏิทิน: ความเสียหายของคมตัดที่ยังคงกลับมา ซากที่ถูกเปิดออก และการขึ้นของเส้นจนหมดระยะเป็นตัวกระตุ้น
ควรตั้งค่าสายพานใหม่ให้มีความตึงเท่าใด
ตั้งค่าความตึงตามข้อกำหนดการหยิบขึ้นของสายพานและระบบขับเคลื่อน ไม่ใช่ด้วยเสียงหรือความรู้สึก ตามกฎการทำงาน ให้ใช้แรงตึงมากพอเพื่อหยุดลูกรอกบูตลื่นไถลเมื่อบรรทุกเต็มที่ จากนั้นตรวจสอบว่าการดึงขึ้นยังคงมีระยะชักเหลืออย่างน้อยหนึ่งในสามสำหรับการยืดตัวในอนาคต
สายพานใหม่ควรใช้งานได้นานเท่าใดจึงจะโหลดเต็ม?
วางแผนสำหรับการโหลดแบบต่อเนื่องสองถึงสี่ชั่วโมง โดยเริ่มจากว่างเปล่าและเสร็จสิ้นตามความจุที่กำหนด การเร่งรีบในระยะนี้เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้สายพานใหม่เคลื่อนตัวผิดหรือหลุดถังในสัปดาห์แรก
การเปลี่ยนสายพานเป็นหนึ่งในงานบำรุงรักษาไม่กี่งานที่ต้องชดใช้เวลาในการเตรียมการหลายครั้ง ตัดสินใจเลือกวิธีการต่อรอยก่อนที่จะสั่งสายพาน แยกอย่างเหมาะสม ควบคุมปลายทั้งสองด้านของสายพานในระหว่างการตัด และปล่อยให้สายพานใหม่วิ่งเข้าเป็นระยะ ทำอย่างนั้น แล้วคนทดแทนจะเป็นงานกะเดียวแทนที่จะต้องหยุดทำงานซ้ำอีกในสามสัปดาห์ต่อมา
